騎行時(shí)的摔車技巧
一、心理準(zhǔn)備
現(xiàn)在任何運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目都有危險(xiǎn)性，兩輪車運(yùn)動(dòng)也不例外。自行車運(yùn)動(dòng)也屬兩輪車運(yùn)動(dòng)之列，其特點(diǎn)是靠一定的速度或者駕車者本身的重心調(diào)節(jié)技術(shù)來(lái)掌握平衡，以獲得穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，終駛向目的地。
但是在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，如果這種平衡狀態(tài)被打破時(shí)，車手又不能及時(shí)的調(diào)節(jié)回來(lái)，失去平衡的現(xiàn)象將會(huì)發(fā)生。
所以既然是運(yùn)動(dòng)，就可能會(huì)有意外發(fā)生。雖然可以利用護(hù)具保護(hù)，但那些保護(hù)程度還是比較有限的。真正起到?jīng)Q定性作用的是車手本身的快速反應(yīng)和自我保護(hù)動(dòng)作。
所以只要參與自行車運(yùn)動(dòng)，車手就必須時(shí)刻作好心理準(zhǔn)備，以應(yīng)付意外的出現(xiàn)。正確的面對(duì)意外，在發(fā)生意外的瞬間保持頭腦清晰、冷靜，才能及時(shí)合理地作好應(yīng)急措施。保護(hù)好自我，減輕運(yùn)動(dòng)意外帶來(lái)的疼痛。
二、棄車
失去平衡必將面對(duì)非正常落地，如果判定此時(shí)不能再挽回局面，就開(kāi)始逃生行動(dòng)。逃生的第一個(gè)內(nèi)容就是要迅速棄車，人車分離的好處是人可以單獨(dú)的面對(duì)大地的懷抱，而不是落到翻滾的車上。
棄車的速度如果不夠快，也會(huì)因?yàn)檐嚨哪骋徊糠峙c身體發(fā)生羈絆而導(dǎo)致身體姿態(tài)產(chǎn)生變化，對(duì)落地后的自我保護(hù)動(dòng)作產(chǎn)生極大的影響。
棄車的方法是向兩側(cè)扔出車體，一定要用雙手單獨(dú)發(fā)力向左或右扔車，不能用腳。如果腿部也參與動(dòng)作同樣反而會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響，造成自己身體的空間姿態(tài)發(fā)生改變，身體歪斜著落地。
即使腿部要做動(dòng)作，那僅僅也可以是收腿越過(guò)車體，不讓車絆到自己。另外切記扔車一定要向兩側(cè)而不是前后倒。
三、落地
落地前身體一定要放松，使肌肉和關(guān)節(jié)不緊張、靈活性高，緩沖性好。
支撐指的是肢體(手和腳)為了很好的緩沖對(duì)地面的碰撞力而做出動(dòng)作、暫時(shí)維持一下身體姿態(tài)，為身體的全面著地作出充分的準(zhǔn)備。
或者是落點(diǎn)處有其他物體，如大的石塊，樹(shù)枝，其他車手等等，為了避開(kāi)這些，此時(shí)做一下支撐動(dòng)作是非常必要的。
支撐一定是“軟支撐”，也就是肢體關(guān)節(jié)(肘關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)、手腕、腳踝)適當(dāng)彎曲，有一定的角度，同時(shí)要靠近身體來(lái)彎曲，這樣才能有效緩沖撞擊力。
如果肢體伸直了也就形成了一種“硬碰硬”的局面，這樣的錯(cuò)誤支撐方法將會(huì)直接造成肢體脫臼、骨折等傷害。所以，“不合理的支撐動(dòng)作還不如不支撐”，這句話在體育運(yùn)動(dòng)中非常盛行，也是非常合理的自我保護(hù)技術(shù)理論。
1.軀干落地
不管怎樣，一定要避免身體正面著地。正面著地的后果是非常嚴(yán)重的，面部、四肢都是直接受損部位，傷害程度也為大。所以在落地前，通過(guò)轉(zhuǎn)體來(lái)改變身體姿態(tài)，讓肩背部著地，然后再加上順勢(shì)的翻滾動(dòng)作，這才是有效的落地緩沖動(dòng)作。
肩部著地的正確方位是肩關(guān)節(jié)的側(cè)后方靠近背部的位置，如果是肩前或正側(cè)方著地，一是鎖骨會(huì)因?yàn)槌惺芰Σ疃鴶嗔眩羌珀P(guān)節(jié)容易錯(cuò)位。
而背部著地是很好的落地方式，因?yàn)楸巢康募∪夂穸容^大，同時(shí)天生的拱形可以有效的抗沖擊、保護(hù)內(nèi)臟。背部著地的同時(shí)要注意頸部向前彎曲，保護(hù)頭部后方。要領(lǐng)是著地時(shí)心里想著“眼睛看著自己的肚皮”，這樣才不會(huì)讓后腦部接觸地面。
2.翻滾
翻滾可以合理的消除身體著地后向前的慣性沖力，此時(shí)要作到身體放松、手臂交叉放在胸前保護(hù)胸部、腿部并攏自然彎曲。頭部還是要保持向前的彎曲，避免翻滾過(guò)程中的再傷害。
翻滾方向也好為側(cè)向，視野不會(huì)受到大的影響，頭部也有很好的保護(hù)。如果開(kāi)始時(shí)是正前或正后方的，那就盡快改變方向改為側(cè)滾。翻滾結(jié)束后盡快起身逃離現(xiàn)場(chǎng)，避免后面跟近車輛撞到你。
結(jié)語(yǔ)：上面就是小編給大家介紹的關(guān)于騎自行車的相關(guān)知識(shí)，騎行的常見(jiàn)手語(yǔ)有許多，大家可以在運(yùn)動(dòng)中慢慢的去探究掌握，相信很快就可以學(xué)會(huì)。后希望大家在戶外騎行時(shí)能夠小心謹(jǐn)慎，對(duì)身體做好保護(hù)和防護(hù)措施。
