材料合格不等于空氣合格
車內的污染有很大一部分來自車體材料本身，但這并不意味著車內材料合格，車內空氣就沒有問題了。車內的空間是一個密閉的環境，即使有害物質的濃度并不很高，但人長時間處于被污染的環境下，還是對健康非常不利。比如說，車內必須要使用的黏合劑本身，甲醛的濃度是合格的，但是當人們使用新車的時候，它就會慢慢地在車內狹小的空間里釋放出來，時間長了，也會對人的身體產生不良影響。
空調也是加劇車內污染的一個重要因素。密閉條件下，車內的空氣通過空調進行內部循環，得不到更新，車內的一氧化碳濃度會越來越高，嚴重的會導致一氧化碳中毒，使人缺氧窒息，甚至死亡。還有的空調可以從車外吸入新的空氣，但是，在汽車行駛過程中，車外的空氣質量往往非常差，其他汽車的尾氣和渾濁的空氣都會進入車內。空調使用時間長了，空調內部也會聚集不少微生物。而車內空調安裝的位置一般正對著駕駛員和乘坐者的呼吸道，這會使大量被污染的空氣直接進入人體，損害人體健康。
現在，我國還沒有車內空氣質量的相關標準，對車內有害氣體的濃度沒有明確的限制，很多中國人對環境也不夠重視。因此，金銀龍所長呼吁國家有關部門能夠早日制定相關標準和制度，對汽車生產廠家實行監管，以確保汽車裝飾材料的安全性。
