旅游保險固然是一筆額外開支，但萬萬省不得;買一份旅游保險，沒事發生好，至少討個安心。

　　在國外開車，也得“入鄉隨俗”，尤其要注意在公路上的習慣，千萬別把新加坡人的駕駛陋習帶到國外去。

　　在國外開車開的快一點是合法的，但是車在高速行駛下人的精神壓力會比較大，很容易疲勞。疲勞駕駛就容易發生事故。因此每天一到要保證充分的睡眠時間，如果條件允許可以輪換著開車，這樣就能保證開車的安全性，每個人開車的時間不要超過4個小時。

　　開車時，好采取“守勢駕駛”，隨時注意可能從四面八方撞向自己的冒失車輛。

　　車子出現故障或發生公路事故，切記第一動作即開啟車子的閃燈示警，接著取出三角警告標志，并將它放置在車后20米外的距離，確保其他公路使用者輕易可見。

　　與其和對方留在馬路或路肩上理論，不如在設置三角警告標志后趕緊設法離開現場，避免受到追撞之類的二次傷害。

　　碰到外語路標，琢磨老半天也不著邊際，好找份相關街道的英文本地圖，或向路人求助。可能的話，隨身攜帶一本基本外語手冊，方便求救時用。

　　租車注意事項

　　歐洲的租車公司大的小的有好多家，其實車隊和收費基本上差不多，但是一些租車公司的詳細條文沒在網頁上交代清楚，真正到了租車或還車時發現已晚，往往叫租用者大吐苦水。

　　好先上網租車，一般門市(walk-in)租車收費會比預定租車收費高出許多。

　　上網預先登記租車，須注意各租車公司對租用者訂立的條件和限制。以Hertz為例，租車者年齡必須達25歲，駕駛執照須一年以上。

　　一般情形，每個駕車者通常都要登記并付額外費用。若由未登記的司機駕駛而發生意外，保險資格可能視為無效。

　　購買了損毀或失竊免責保險，發生意外時車子損毀或汽車被盜時，可以免除巨額賠償。

　　一般大型租車公司如Hertz及Avis等，租車費用已包括基本的第三者保險。

　　一些國家規定領有國際駕駛執照者才可在當地開車，日本、德國和法國等較熱門的旅游國家都是如此

　　某些國家出租的汽車額外提供全球導航系統(GPS)和嬰兒車座等設備，可視需要預先查詢。

　　歐洲很多出租汽車都使用手控排擋車。

　　自駕游中要注意的20個誤區

　　1、夜晚遠光燈越強行駛越安全;錯誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。

　　2、常常使用大油門對發動機不好;錯誤，發動機在擋位上轉速經常提到4000以上不但無害，還對發動機有一定的好處，常常空擋踩油門或長時間在高轉速上才對發動機不好。