漁輪的工作原理

　　漁輪的工作原理。由手柄轉動平面齒輪(大齒輪)做縱向轉動而帶動橫向齒輪，使卷線槽進行有規律的前后收縮。釣線受制線檔的制約，從而使收回的漁線均勻，整齊地排列在卷線槽內。這個工作原理，就是曲軸傳動原理。從史料得知。

　　曲軸早出現在我國的東漢時期(公元3世紀)不久，這項發明就很快得到普遍的運用。據野史記載，三國時期，諸葛亮制造出的木牛流馬，就是運用了曲軸傳動的原理。從以上兩個事例中不難看出我們先人的聰明才智。

　　同時我們也可以自豪地肯定，是勤勞的中國人發明并使用了釣車。正如唐代詩人張志和在他的《漁歌子》中寫下的“釣車輕，橛頭船，樂在風波不用仙”一樣。也正因為有了釣車，所以才會有描寫釣車的詩句。

　　正因為有了釣車才有了宋代畫家馬遠筆下的《寒匯獨釣圖》才有源遠流長的輪竿釣。雖然當時的釣車不可與今天的漁線輪并論。但是漁線輪的工作原理畢竟是秉承釣車的傳動原理。

　　上世紀80年代，隨著我國的改革開放和釣魚活動的普及，設計合理、功能齊全的漁輪傳入我國，并很快受到我國拋竿釣魚愛好者的追捧。90年代初期，我國釣具制造業吸取了國外的先進制造技術。

　　經過十數年的拼搏，各種不同種類，不同用途的漁輪，不斷地被研制開發出來，據海伯精密機器制造有限公司方央剛總工程師介紹，現在的”海伯”系列漁線輪不僅品種多，就生產制作的材料也由現在的軸承取代了過去軸套。

　　使漁線輪的傳動系統的運轉更加順暢，平穩，有效地降低了漁線輪在受力后發出的噪音。此外在泄力裝置上也進行重大的革新，淘汰了泄力裝置利用“飛”原理的泄力力法。

　　改用單向軸承，降低了漁線輪在荷載情況下的阻力，改變了“飛”原理泄力裝置，常會因卡簧脫落斷裂，而造成漁輪鎖不住線的弊端，完善了漁線輪的使用功能。

　　主體上，由現在的鈦合金和鎂合金材料，替代了ABS和其它的復合材料，減輕了漁線輪自身的重量，使其具備了很強的鋼性，能有效地防止磕碰跌落造成的損毀，有效地延長了漁線輪的使用壽命。

　　總結：垂釣前檢查自己魚線輪是否可以在正常轉動是很重要的，這樣就可以降低魚從你眼皮底下溜走的幾率，不然看著到手的魚輕松逃走不好受啊!